作為高級技師，管益輝長年從事高速動車組轉向架核心部件的數控加工和調試作業。他帶領團隊霸占轉向架軸箱體等關鍵制造難題，為高鐵列車裝上了國產“膝蓋”。
制造業的開展，離不開管益輝這洋的技術型人才。從2018年起，開端推動產業工人隊伍建造改革，通過建機制、搭平臺、出方針等壹系列舉措，讓更多產業工人由“工”成長為“匠”。
“咱們的方針是建造壹支知識型、技術型、創新式的高素質技術人才隊伍。”8月13日，市總工會黨組成員、經費審查委員會主任鄒傑向記者介紹，“為此，咱們特別重視工匠的培養、方針的賦能、多元的鼓勵以及社會的關愛等各個環節。”
密布出臺了《關於施行工匠建造工程的定見》《“工匠”培養作業暫行辦法》等壹系列方針措施，不斷完善技術人才的培養、使用、點評和鼓勵準則，構建了“（大）工匠”“齊魯（大）工匠”“大國工匠”三級梯次培養作業機制，形成了工匠雁形矩陣的培養模式。
此外，還深入施行“工匠學院”建造舉動，充沛整合院校、企業和工會的教育資源，成立“工匠學院聯盟”，設立了100余項實用性專業課程，助力產業工人提高技術水平。在“求學圓夢”舉動中，累計投入資金3300余萬元，補助2萬余名壹線職工在職圓了大學夢。
如今，已培養出大量實踐技術突出、長於處理實際問題的高技術人才。據不完全統計，目前，有“大國工匠”4人，儲藏各級工匠人才9000余人，高技術人才59.5萬人，技術人才總數到達168.9萬人。他們逐新而行，向高而攀，用實際舉動詮釋著“工匠精力”的年代內涵。
